Carlosui Sainzui skirta penkių starto pozicijų bauda šeštadienio Azerbaidžano „Grand Prix“ lenktynėms. Teisėjai nustatė, kad per kvalifikaciją jis nesulėtino tempo, kai trasoje buvo mojuojamos geltonos vėliavos.
Ispanas, vairuodamas gerokai atnaujintą „Williams“ automobilį, pateko į paskutinę kvalifikacijos dalį ir Baku miesto trasoje iškovojo devintą starto poziciją. Tačiau teisėjų dėmesį patraukė galimas taisyklių pažeidimas.
Išklausę C. Sainzą bei „Williams“ komandos atstovą ir išnagrinėję turimus duomenis, teisėjai nusprendė, kad ispanas pažeidė taisykles.
C. Sainzui skirta penkių starto pozicijų bauda, todėl jis nukrito iš devintosios į 14-ąją vietą. Po vieną poziciją aukštyn pakilo Franco Colapinto, Oliveris Bearmanas, Liamas Lawsonas, jo komandos draugas Alexas Albonas ir Estebanas Oconas.
„4-ajame ir 5-ajame trasos maršalų sektoriuose buvo rodomos pavienės geltonos vėliavos – konkrečiai, už 2-ojo posūkio ir artėjant prie 3-iojo posūkio“, – rašoma teisėjų sprendime.
„Sainzas paaiškino ketinęs parodyti, kad sumažino greitį visoje geltonomis vėliavomis pažymėtoje zonoje, vertinant ją kaip visumą. Jis teigė nemanęs, kad būtina sulėtinti tiesiojoje ir ketinęs sureaguoti artėdamas prie 3-iojo posūkio bei iš jo išvažiuodamas. Jo manymu, tai buvo akceleratoriaus atleidimas, apimantis abu iš eilės einančius geltonomis vėliavomis pažymėtus sektorius.“
„Jis taip pat paaiškino, kad bolido, dėl kurio iš pradžių buvo parodytos geltonos vėliavos, saugos zonoje jau nebebuvo, todėl tikėjosi, kad geltonos vėliavos netrukus bus atšauktos.“
„Teisėjai su tokiu aiškinimu nesutiko. Kai geltonos vėliavos rodomos keliuose iš eilės einančiuose maršalų sektoriuose, vairuotojas privalo sureaguoti ir sumažinti greitį kiekviename iš jų. Greičio sumažinimas vėlesniame sektoriuje negali atgaline data būti laikomas ankstesniame geltonomis vėliavomis pažymėtame sektoriuje galiojusio reikalavimo įvykdymu.“
„Tai taip pat nepriklauso nuo paties vairuotojo vertinimo, ar pavojus, dėl kurio buvo parodytos geltonos vėliavos, vis dar egzistuoja konkrečioje sektoriaus dalyje.“
„Telemetrijos duomenys aiškiai parodė, kad Sainzas į geltonas vėliavas sureagavo tik 5-ajame maršalų sektoriuje. 4-ajame maršalų sektoriuje greitis nebuvo reikšmingai sumažintas taip, kad tai būtų galima pagrįstai laikyti reakcija į geltonas vėliavas. Negana to, Sainzas šiame sektoriuje užfiksavo savo geriausią tos kvalifikacijos laiką.“
„Todėl teisėjai nepripažino, kad vėlesnis akceleratoriaus atleidimas 5-ajame maršalų sektoriuje buvo pakankama reakcija, apimanti abu sektorius. Šis atvejis skiriasi nuo situacijų, kai telemetrija rodo aiškią reakciją į geltonas vėliavas, nors bendras sektoriaus įveikimo laikas pailgėja palyginti nedaug.“
„Šiuo atveju Sainzas žinojo apie geltonas vėliavas, buvo gavęs aiškų komandos įspėjimą, geltoni signalai buvo gerai matomi, o telemetrija patvirtino, kad 4-ajame maršalų sektoriuje jis nesureagavo taip, kaip reikalaujama.“
„Todėl teisėjai nustatė, kad Sainzas nepakankamai sumažino greitį 4-ajame maršalų sektoriuje, kuriame buvo rodoma pavienė geltona vėliava. Pagal baudų skyrimo gaires standartinė bauda už tokį pažeidimą kvalifikacijoje yra penkių starto pozicijų praradimas.“
C. Sainzui taip pat skirti du baudos taškai. Dabar per 12 mėnesių laikotarpį jis yra sukaupęs keturis baudos taškus.
