Isackui Hadjarui ir Arvidui Lindbladui už jėgainių komponentų keitimą šį savaitgalį bus skirtos starto pozicijų baudos.
Nors „Red Bull“ komanda dar nepateikė informacijos apie pakeistus jėgainės elementus, I. Hadjaras, kuris Baku trasoje iškovojo prizinę vietą, bendraudamas su žiniasklaidos atstovais prasitarė, kad jam bus skirta penkių starto pozicijų bauda, tad pasiekti gerą rezultatą ir Sepango trasoje jam bus sudėtinga.
„Manau, kad Baku neabejotinai yra ta trasa, kuri ir šiaip turėjo tikti mūsų automobiliui. Atnaujinimai atliko savo vaidmenį, tačiau manau, kad atvykę į trasą su, sakykime, tradiciškesne konfigūracija, geriau suprasime, kokioje pozicijoje iš tikrųjų esame“, – sakė I. Hadjaras.
„Manau, kad čia dėl trasos konfigūracijos būsime mažiau konkurencingi. Tačiau jei šį savaitgalį vis tiek sugebėsime kovoti dėl podiumo, tai bus geras ženklas. Vis dėlto man bus sunku. Turėčiau gauti penkių starto pozicijų baudą.“
Starto pozicijų bauda I. Hadjarui taps papildomu iššūkiu. Tačiau prancūzas pabrėžė, kad Sepango trasoje bus daug galimybių lenkti.
„Net ir gavęs baudą tikiu, kad tai yra trasa, kurioje, jei turi gerą lenktynių tempą, gali kilti aukštyn. O jei to padaryti negalėsime, vadinasi, tiesiog nesame pakankamai greiti. Štai ir viskas“, – sakė jis.
„Trasos konfigūracija leidžia nuo pat pradžių važiuoti visu tempu. Tai atvira trasa, čia praktiškai nėra sienų. Todėl išvažiavęs į trasą daug anksčiau gali pradėti stipriai spausti.“
„Baku, kai peržengi ribą, atsiduri sienoje. Aš to nelabai norėjau, todėl judėjau žingsnis po žingsnio. Tačiau šį savaitgalį viskas bus normalu, todėl rizikuoti turiu nuo pat pradžių.“
Tuo tarpu dėl to, jog „Racing Bulls“ automobilyje bus pakeista keli jėgainės komponentai, A. Lindbladas F-1 lenktynes Malaizijoje turės pradėti iš rikiuotės galo.
Brito bolide bus penktą kartą pakeistas vidaus degimo variklis, turbokompresorius bei išmetimo sistema.
A. Lindbladas dar praėjusiame etape Azerbaidžane pasiekė šių komponentų limitą – be baudų per sezoną leidžiama panaudoti daugiausia po keturis kiekvienos rūšies komponentus.
Todėl sprendimas gauti baudą būtent Malaizijoje leidžia manyti, kad ankstesni „Racing Bulls“ lenktynininko jėgainės komponentai jau nebėra tinkami naudoti.
