Connect with us

Paieška

Formulė 1

„Honda“ pripažįsta, kad neveiklumas turėjo neigiamos įtakos F-1 variklių programai

© Honda Racing

„Honda HRC“ prezidentas Koji Watanabe teigia, kad dabar jaučiamas neveiklumo laikotarpio poveikis.

Įvertinus naują techninį reglamentą, japonų automobilių gamintojas nusprendė grįžti į čempionatą ir dirbti su „Aston Martin“ komanda.

Pasirengimas 2026 m. F-1 sezonui buvo itin sudėtingas, o K. Watanabe sako, kad „Honda“ šiuo metu jaučia pasekmes vėlyvo sprendimo kurti ir gaminti naujus F-1 variklius.

Tuo metu, kai buvo nuspręsta pasitraukti iš „Formulės 1“, „Honda“ tiekė variklius „Red Bull“ komandai. Tačiau naujoji variklių formulė įtikino japonus sugrįžti į sportą.

Vis dėlto „Aston Martin“, kuriai japonai tiekia savo variklius, per bandymus Barselonoje ir Bahreine iš viso įveikė tik 400 ratų. Tad „Honda“ šiuo metu ieško sprendimo iškilusioms problemoms.

Buvusi „McLaren“ ir „Aston Martin“ specialistė Bernie Collins teigė, kad „Aston Martin“ ir „Honda“ situacija yra „tikrai geresnė“ nei tada, kai japonai tiekė variklius „McLaren“. Tačiau ji taip pat pridūrė, kad „kažkas sakė, jog kai „Honda“ nusprendė pasitraukti, jie nusprendė atsisakyti savo gamyklos. Todėl, kai nusprendė sugrįžti, vėl teko pradėti nuo tuščių patalpų, o tai gerokai sulėtino pasiruošimo procesą.“

Kalbėdamas „Honda“ spaudos konferencijoje, K. Watanabe kalbėjo apie tą laikotarpį, kai gamintojas ruošėsi sugrįžimui į F-1.

„Mes baigėme savo, kaip variklių gamintojo, programą 2021 m., o mūsų inžinieriai grįžo dirbti kitur“, – sakė K. Watanabe. „Daugelis inžinierių išėjo 2022 m. kovą. Liko tik mechanikai ir nedidelis skaičius inžinierių, kurie dirbo su RB. Taigi, buvo neveiklumo laikotarpis.“

„Mums buvo leista sugrįžti 2023 m. Nuo tada pradėjome susigrąžinti žmones, todėl tiesa, kad buvo neveiklumo laikotarpis. Dabar jaučiame jo poveikį.“

„Kai 2022 m. buvo galutinai nustatyti naujų taisyklių rėmai, mes neturėjome pakankamai žmonių. Be to, 2022 m. mums dar nebuvo taikomas biudžeto limitas, o mūsų inžinieriai pradėjo grįžti tik nuo 2023 m., kai biudžeto limitas mums jau įsigaliojo.“

„Honda Racing Corporation“ (HRC) vykdomasis direktorius Ikuo Takeishi pridūrė: „Žmonių susigrąžinimas vėlavo. O dėl biudžeto limito mes atsidūrėme atsiliekančiųjų pozicijoje.“

„Tas laikotarpis, kartu su biudžeto apribojimais, prisidėjo prie mūsų vėlyvos programos pradžios.“

Formulė 1

Fernando Alonso mano, kad joks atnaujinimų paketas negali panaikinti dabartinio „Aston Martin“ atsilikimo nuo varžovų. Britų komandai 2026 m. sezonas kol kas klostosi itin...

Formulė 1

„Mercedes“ nustatė problemų, su kuriomis George’as Russellas susidūrė Silverstouno ir Spa trasose, priežastį. Komanda problemos šaltinį aptiko jėgainės valdymo programinėje įrangoje. Tačiau britui  teks...

Formulė 1

Fernando Alonso tvirtina, kad jo ateities planus „Formulėje 1“ nulems ne „Aston Martin“ komandos rezultatai. Pirmoje sezono pusėje ispano ateitis tapo viena pagrindinių diskusijų...

MotoGP

„Honda“ oficialiai patvirtino pasirašiusi ilgalaikes sutartis su Fabio Quartararo ir Davidu Alonso. F. Quartararo visą savo „MotoGP“ karjerą atstovavo kitam japonų gamintojui – „Yamaha“....