„Heart of Racing“ komanda išbandė atnaujintą „Aston Martin Valkyrie“ automobilio versiją, kurią kitais metais planuoja naudoti WEC ir IMSA čempionatuose.
Šią savaitę Silverstoune prie LMH automobilio vairo sėdo Rossas Gunnas ir Harry Tincknellas. Komandos teigimu, tai buvo „išsamūs bandymai“.
Nors konkrečios informacijos apie galimus atnaujinimus nebuvo atskleista, britų gamintojas teigė išbandęs „daugybę techninių sprendimų“, siekdamas įvertinti „tolesnę automobilio pajėgumo gerinimo kryptį“.
„Tai buvo reikšminga diena „Valkyrie“ programai“, – sakė „Heart of Racing“ komandos vadovas Ianas Jamesas.
„Kai kurie išbandyti patobulinimai turės įtakos mūsų sprendimams, svarstant, kokia technine kryptimi toliau vystysime „Valkyrie“.“
„Galėjome įvertinti daugybę automobilio pajėgumo sričių, todėl Silverstounas pasirodė esanti įdomi vieta įvairioms idėjoms išbandyti.“
„Dar laukia daugiau, ir manau, kad turime priežasčių su nekantrumu laukti to, kuo „Valkyrie“ gali tapti ateityje.“
Britų gamintojas iki šiol nebuvo panaudojęs nė vieno iš penkių galimų „joker“ atnaujinimų, galiojančių iki 2027 m. WEC ir IMSA sezonų pabaigos, tad kitais metais planuojama naudoti atnaujintą automobilį.
„Aston Martin“ paskelbtose nuotraukose matomi ryškūs aerodinamikos pakeitimai, ypač galinėje automobilio dalyje. Tarp jų – pailginta galinio sparno šoninė plokštė ir pakeistos formos kėbulo elementai.
„Per pirmuosius du sezonus buvome patenkinti „Valkyrie“ charakteristikomis“, – sakė „Aston Martin“ ištvermės lenktynių padalinio vadovas Adamas Carteris.
„Ne kartą sakėme, kad įžengėme į areną, kurioje susiduriame su itin stipriais varžovais, kurie savo automobilių kūrimo ir tobulinimo keliu yra pažengę keleriais metais toliau už mus.“
„Todėl dabar, po 18 mėnesių lenktynių gerokai geriau suprasdami automobilio charakteristikas, pradedame ieškoti naujų būdų, kaip galėtume pagerinti jo pajėgumą tobulindami bazinę automobilio versiją.“
„Esame pačioje šio kelio pradžioje, o šie bandymai buvo naudingi ir suteikė daug informacijos tolesniam tobulinimo procesui.“
„Aston Martin“ tapo dar vienu gamintoju, pradėjusiu bandyti kitam sezonui ruošiamus automobilio atnaujinimus. Anksčiau tai jau padarė „Ferrari“ ir „Peugeot“ komandos, kurios savo atnaujinimus trasoje pirmą kartą išbandė praėjusio mėnesio pabaigoje.
Taip pat manoma, kad BMW ir „Cadillac“ kitais metais greičiausiai pristatys savo prototipų atnaujinimus.
