„McLaren“ komandos vadovas Andrea Stella sakė, kad Kanados GP lenktynių startui pasirinkusi tarpines padangas, ekipa manė priėmusi teisingą sprendimą.
Sekmadienį virš Monrealio trasos palijo, tačiau prieš 16 val. vietos laiku numatytą startą sąlygos pagerėjo, todėl didžioji dalis sportininkų lenktynes pradėjo su sausai trasai skirtomis „slick“ tipo padangomis.
Iš trečios ir ketvirtos pozicijų startavę „McLaren“ komandos sportininkai Lando Norrisas ir Oscaras Piastri buvo vieninteliai iš lyderių, pasirinkę tarpines padangas. Šis sprendimas pasirodė itin prastas, nes jie greitai buvo priversti grįžti į techninio aptarnavimo zoną ir užsidėti vidutinio kietumo padangas.
Nuo to momento „McLaren“ sportininkams lenktynės klostėsi vis prasčiau: O. Piastri, bandydamas prasibrauti į rikiuotės priekį, neišvengė susidūrimo su Alexu Albonu, o L. Norrisas pasitraukė dėl techninių problemų.
Po lenktynių komandos vadovas A. Stella teigė, kad sprendimas startuoti su tarpinėmis padangomis tuo metu, kai jį reikėjo priimti, atrodė geras.
„Reikia atsižvelgti į tai, kad padangos ant automobilių uždedamos likus penkioms minutėms iki starto, o mes turėjome maždaug septynias minutes, per kurias reikėjo priimti sprendimą“, – aiškino A. Stella.
„Mūsų nuomone, trasa tuomet buvo slidi. Net ir sausoje trasos dalyje buvo sunku išlaikyti tinkamą padangų temperatūrą, o tuo metu danga buvo slidoka, dar lijo. Todėl manėme, kad tuo momentu naudoti tokias padangas buvo tinkamas sprendimas.“
„Po to lietus labai greitai liovėsi, be to, reikėjo atlikti du papildomus apšilimo ratus, o tai, manau, atėmė geriausią šio sprendimo dalį. Man būtų buvę labai įdomu pamatyti, kaip būtų atrodę bolidai su sausai trasai skirtomis padangomis, jei lenktynės būtų prasidėjusios tada, kada ir turėjo prasidėti.“
„Taigi, mums šiek tiek nepasisekė dėl to, kad prieš startą nustojo lyti, ir dėl to, kad buvo du papildomi apšilimo ratai. Žvelgiant atgal, šis sprendimas mus nubaudė, tačiau tuo metu, kai jį reikėjo priimti, manau, sąlygos buvo tinkamos tarpinėms padangoms.“
A. Stella sakė, kad ir pats prisidėjo prie sprendimo priėmimo, nes norėjo, kad jo sportininkai saugiai įveiktų pirmuosius ratus.
Po starto viskas atrodė gerai, nes iš trečios pozicijos startavęs L. Norrisas iš karto pakilo į pirmą vietą. Tačiau labai greitai „McLaren“ sprendimas atsisuko prieš juos pačius.
„Kalbant apie patį sprendimo priėmimą, jis buvo priimtas bendrai tarp komandos ir sportininkų. Kai reikėjo apsispręsti, aš pats taip pat pateikiau savo nuomonę“, – pridūrė jis. „Tiesiog norėjau būti tikras, kad esame su tokiomis padangomis, kurios leis atlaikyti pirmąjį ratą.“
„Vertindami sprendimus vien pagal rezultatą, visada turime būti šiek tiek atsargūs. Manau, sprendimą reikia vertinti pagal tą momentą, kai jis turėjo būti priimtas. Jei lietus būtų trukęs dar kelias minutes ir lenktynės būtų prasidėjusios laiku, būtume galėję pamatyti automobilius, sunkiai besitvarkančius su sausai trasai skirtomis padangomis.“
