Lewisas Hamiltonas išreiškė susirūpinimą dėl galimo SF-26 automobilio trūkumo ir varžovų padaryto progreso.
Vienas įdomiausių 2026 m. „Formulės 1“ sezono aspektų yra kova tarp komandų, tobulinant naujausius automobilius.
Ekipoms vis geriau suprantant bolidus, į pirmą planą iškyla naujos inovacijos, tokios kaip „Macarena“ galinis sparnas – koncepcija, kurią Majamyje naudojo ne tik „Ferrari“, bet ir „Red Bull.
„Ferrari“ į Majamį atsivežė 11 atnaujinimų, tikėdamasi sumažinti atsilikimą nuo „Mercedes“, tačiau „McLaren“ komanda, taip pat stipriai atnaujinusi savo automobilį, panašu, kad pranoko ekipą iš Italijos.
L. Hamiltonas mano, kad varžovai galėjo išnaudoti sritį, kurios „Ferrari“ galimai tinkamai neįvertino – priekinį sparną.
„Komanda neįtikėtinai sunkiai dirbo, kad paruoštų šiuos komponentus. Tai yra žingsnis į priekį, tačiau kiti taip pat žengė didelį žingsnį“, – sakė L. Hamiltonas.
„Girdėjau, kad „McLaren“ atsivežti atnaujinimai davė daug didesnį efektą, nei jie patys tikėjosi. Mūsų atveju taip nebuvo.“
„Jie – „Mercedes“, „McLaren“ ir „Red Bull“ – su savo priekiniu sparnu daro kažką kitaip nei mes. Todėl turime tai išanalizuoti ir pažiūrėti, ar yra kažkas, ką galėtume patobulinti.“
L. Hamiltonas vėliau pridūrė, kad pokyčiai labiau susiję su koncepcija, o ne su tuo, kaip viskas veikia naudojant tiesiosios režimą.
„Manau, kad tai koncepcijos klausimas“, – sakė jis. „Jeigu tiesiog pažiūrėsite į visų kitų sparnus ir palyginsite su mūsų, pamatysite, kad jie atrodo kitaip. Taigi, man įdomu, kiek tai duoda naudos, nes kiti, panašu, labiau patobulėjo.“
