Lewisas Hamiltonas padėkojo „Ferrari“ komandai už tai, kad ši padėjo jam „įgyvendinti svajonę“ po to, kai jis iškovojo pirmąją „Grand Prix“ pergalę būdamas „Scuderia“ nariu.
Britas ir „Ferrari“ ėmėsi agresyvios taktikos. Skirtingai nei dauguma varžovų, įskaitant „pole“ poziciją iškovojusį George’ą Russellą, L. Hamiltonas startui pasirinko minkščiausio mišinio padangas, o didelis jų dėvėjimasis iš esmės lėmė trijų sustojimų taktiką.
Tai leido daugkartiniam čempionui visiškai išnaudoti atnaujinto SF-26 potencialą. Jis spaudė G. Russellą ir antrąjį „Mercedes“ sportininką Andreą Kimį Antonellį, kai šie tausodami kietąsias padangas važiavo vis lėčiau.
L. Hamiltonui padėjo Fernando Alonso, kuris 40-ajame rate susidūręs su problemomis sustojo trasos pakraštyje. Tai leido britui atlikti paskutinį sustojimą esant virtualaus saugos automobilio fazės metu.
Vis dėlto L. Hamiltono tempas antroje varžybų pusėje parodė, kad „Mercedes“ sportininkams būtų buvę sunku sutrukdyti britui iškovoti pergalę.
Kirtęs finišo liniją pirmas, L. Hamiltonas dėkojo komandai už tai, kad ši padėjo jam „įgyvendinti šią svajonę“ – laimėti atstovaujant „Ferrari“.
„Grazie a tutti Maranello, labai jums ačiū!“ – sakė L. Hamiltonas. „Jūs padėjote man įgyvendinti šią svajonę ir aš negaliu jums pakankamai padėkoti. Ačiū visiems namuose už tokį sunkų darbą. Aš jumis labai didžiuojuosi.“
„Ačiū mano šeimai ir ačiū fanams už tai, kad ir toliau man primenate, kas aš esu. Be jūsų nebūčiau to padaręs.“
Vėliau L. Hamiltonas teigė, kad jo 106-oji „Grand Prix“ pergalė buvo ypatinga.
„Visos jos savaip ypatingos, bet ši yra visai kitokia“, – sakė jis. „Kai buvau jaunas, per televiziją stebėjau visas „Ferrari“ pergales ir galvojau, ką reikštų laimėti lenktyniaujant su šios komandos automobiliu. Esu labai dėkingas ir tikiuosi, kad tai tik pirmoji mūsų pergalė iš daugelio.“
