Markhame, Kanadoje, surengtose „IndyCar“ lenktynėse, kuriose netrūko lenkimų ir incidentų, pirmąją pergalę šių metų sezone iškovojo „Andretti“ komandos sportininkas Marcusas Ericssonas.
Kvalifikacijos nugalėtojas Louisas Fosteris sėkmingai pradėjo lenktynes ir gana greitai įgijo vienos sekundės persvarą prieš Christianą Lundgaardą. Vėliau ši persvara išaugo iki beveik dviejų sekundžių, o trečioje vietoje važiavęs Scottas McLaughlinas atsilikinėjo trimis sekundėmis.
Užtruko neilgai ir įvyko pirmasis incidentas. 14-ame rate avariją ketvirtame posūkyje patyrė iki tol aštuntoje vietoje važiavęs Mickas Schumacheris.
Pasinaudojęs situacija trasoje, C. Lundgaardas nusprendė atlikti pirmąjį sustojimą, tuo tarpu kiti jo varžovai liko trasoje.
Lenktynes pratęsus 18-ame rate, L. Fosteris išsaugojo pirmąją vietą. Tuo tarpu su problemomis susidūręs Felixas Rosenqvistas pasitraukė iš lenktynių.
Stabdžių sistemos darbu nepatenkintas Deividas Malūkas savo pirmąjį sustojimą atliko vėliau – 21-ame rate. Taip jis pasitraukė iš pirmojo dešimtuko.
25-ame rate L. Fosterio persvara prieš S. McLaughliną išaugo iki 1,4 sek. O po kelių ratų sustojimus atliko čempionato lyderis A. Palou, S. McLaughlinas ir M. Ericssonas.
31-ame rate vėl prireikė saugos automobilio, kai trasoje apsisuko ir sustojo Marcusas Armstrongas.
Kai po kelių ratų buvo leista pasukti į techninio aptarnavimo zoną, sustojimus atliko L. Fosteris, Kyle‘as Kirkwoodas ir Scottas Dixonas. Taip Nolanas Siegelis tapo nauju lenktynių lyderiu.
35-ame rate pratęsus lenktynes, greitai įvyko kitas incidentas. D. Haugeris susidūrė su S. Dixonu, o šis neišvengė kontakto su Christianu Rasmussenu.
Po penkių ratų pratęsus lenktynes, Romainas Grosjeanas aplenkė N. Siegelį ir tapo nauju lenktynių lyderiu. Tuo tarpu L. Fosteris, aplenkęs kelis varžovus, pakilo iki ketvirtos vietos.
Kovodamas dėl trečios vietos su M. Ericssonu, L. Fosteris 43-iame rate trenkėsi į apsauginę sieną ir baigė pasirodymą. O dar po dešimties ratų iš lenktynių pasitraukė smūgio į apsauginę sieną taip pat neišvengęs K. Kirkwoodas.
Vos lenktynes pratęsus 58-ame rate, susidūrimo neišvengė Josefas Newgardenas ir N. Siegelis. Tuo metu, priešingai nei pagrindiniai varžovai, M. Ericssonas nusprendė likti trasoje, kai kiti atliko sustojimus.
Lenktynes pratęsus, švedas turėjo beveik septynių sekundžių persvarą prieš R. Grosjeaną, o šis stengėsi už savęs išlaikyti S. McLaughliną, D. Malūką ir A. Palou.
Kai M. Ericssono persvara išaugo beveik iki 14 sek., jis atliko sustojimą 69-ame rate.
Kai sustojimus atliko visis sportininkai, M. Ericssonas stojo į kovą dėl prizinės vietos. Po kontakto su W. Poweriu, švedas pakilo į trečią vietą. O iki finišo likus septyniems ratams, jis įveikė A. Palou ir jau važiavo antras. Tuo metu jis nuo R. Grosjeano atsilikinėjo 2,6 sek.
Kol M. Ericssonas mažino atsilikimą nuo lyderio, Willas Poweris aplenkė A. Palou ir pakilo į trečią vietą.
Iki finišo likus penkiems ratams, M. Ericssonas pavijo R. Grosjeaną ir aplenkė jį devintame posūkyje.
Švedas greitai įgijo saugią persvarą ir pirmą kartą šiais metais iškovojo pergalę, o R. Grosjeanas turėjo susitaikyti su antra vieta. Ant paskutinio apdovanojimų pakylos laiptelio užlipo W. Poweris. Tuo tarpu A. Palou, nors ir finišavo ketvirtas, padidino persvarą prieš varžovus lenktynininkų įskaitoje.
