Charlesas Leclercas teigia niekada nesvarstęs galimybės palikti „Ferrari“ komandą, su kuria šią savaitę pasirašė naują ilgalaikę sutartį.
Nuo 2016 metų būdamas „Ferrari“ globotiniu ir 2019-aisiais prisijungęs prie italų F-1 ekipos, C. Leclercas nuo tada išliko jai ištikimas. Jis dalyvavo 155 „Grand Prix“ lenktynėse, iškovojo 27 „pole“ pozicijas ir aštuonias pergales.
Vis dėlto sportininkas iš Monako iki šiol negavo automobilio, su kuriuo galėtų kovoti dėl čempiono titulo ir nėra laimėjęs nuo 2024 metų JAV „Grand Prix“, nors dabar lenktynininkų įskaitoje užima trečią vietą.
Nors anksčiau sklido kalbos, kad C. Leclercas ateityje gali atsidurti kitoje komandoje, duodamas interviu „Motorsport.com“ sportininkas teigė, kad niekada nesvarstė galimybės palikti „Ferrari“.
„Tiesą sakant, niekada nesvarsčiau alternatyvų“, – sakė C. Leclercas. „Žinoma, pokalbių buvo, nes po 10 metų šiame „paddocke“ užmezgi ryšius, kurie peržengia profesinės sferos ribas. Kartais vyksta diskusijos, kurias laikau natūraliomis, bet galiu patvirtinti, kad tie reikalai kur kas labiau susiję su Nicolas Todtu (vadybininku) nei su manimi.“
„Kalbant apie mane, ir noriu tai pabrėžti, visada buvo labai aišku tai, ką norėjau daryti.“
C. Leclercas teigia tikintis „Ferrari“ projektu, kuriam vadovauja Fredericas Vasseuras.
„Pagrindinis veiksnys yra tikėjimas projektu“, – sakė jis. „Kalbant apie meilę šiai komandai, tai jau nebėra dalykas, dėl kurio man reikėtų abejoti, todėl šiuo požiūriu daug galvoti nereikėjo.“
„Tuomet yra Fredas: mūsų santykiai yra išskirtiniai, ir aš labai tikiu, kad jis yra tinkamas žmogus sugrąžinti „Ferrari“ į viršūnę.“
C. Leclercas GP3 ir F2 čempiono titulus iškovojo su F. Vasseuro ART komanda, o F-1 debiutavo „Sauber“ ekipoje, kuriai tuo metu vadovavo prancūzas.
„Taip pat yra ženklų, kuriuos matėme šiemet“, – pridūrė C. Leclercas. „Esame už „Mercedes“, tai tiesa, bet matau daug inovacijų. Maranelle yra grupė žmonių, kurie stipriai spaudžia, bando mąstyti kitaip nei anksčiau, netgi nestandartiškai. Ant automobilio matėme naujų sprendimų, ir tai man suteikė dar daugiau pasitikėjimo ir įtikino, kad tai yra komanda, su kuria noriu būti.“
„Taigi, be mano meilės „Ferrari“, kuri yra akivaizdi, buvo ir racionalus vertinimas. Kaip ir kiekvieno sutarties pratęsimo atveju.“
„Žinoma, norėčiau turėti daugiau pergalių ir norėčiau būti laimėjęs čempiono titulą“, – pripažino jis. „Tai yra dalykai, kurių vis dar trūksta. Bet turėjau galimybę lenktyniauti komandoje, apie kurią visada svajojau. Taip pat galvoju apie lojalumą žmonėms, kurie man padėjo itin svarbiu karjeros momentu ir leido pasiekti tai, kur esu šiandien. Jei „Ferrari“ nebūtų manimi patikėjusi, nežinau, ar dabar būčiau čia. Man tai labai svarbu.“
„Žinoma, norėčiau pasiekti daugiau, bet manau, kad visi visada nori kažko daugiau, net ir tada, kai jau yra daug laimėję. Tiesa, pergalės ir čempiono titulas yra tai, ko man trūksta ir ką noriu pasiekti. Tikiuosi, kad tai įvyks greitai.“
