Fabio di Giannantonio bei kiti „MotoGP“ sportininkai mano, kad stipriai išaugęs lenktynių skaičius sukuria per didelį krūvį kūnui bei padidina riziką patirti sunkią traumą.
2025 m. „MotoGP“ sezono metu buvo surengta rekordiškai daug lenktynių – 22 „Grand Prix“ etapai. Kadangi nuo 2023 m. sprinto lenktynės tapo neatsiejama kiekvieno savaitgalio dalimi, šį sezoną sportininkai iš viso varžėsi net 44 lenktynėse. Tai didelis šuolis čempionatui, kuris anksčiau turėdavo mažiau nei 20 etapų per metus.
Atsigręždamas į 2025-uosius, F. Di Giannantonio teigė, kad „MotoGP“ tvarkaraštis tapo pernelyg sudėtingas sportininkams – jiems beveik nelieko laiko treniruotėms ir fizinei formai palaikyti.
„Per daug lenktynių. Per daug kelionių dienų, per didelis krūvis kūnui. 44 lenktynės – to tikrai per daug“, – sakė VR46 komandos lenktynininkas.
„Nėra jokio treniravimosi. Daug treniruojiesi vieną mėnesį – sausį, o tada viso sezono metu tik stengiesi kuo geriau išlaikyti formą. Visiškai normalu, kad fizinė forma šiek tiek krenta. Bet už tai mums moka, todėl turime su tuo susitaikyti.“
LCR komandos lenktynininkas Johannas Zarco pritarė F. di Giannantonio nuomonei ir pridūrė, kad sportininkams dar tenka išlikti susikaupusiems ir bandomiesiems važiavimams.
„Visi jaučiame tų 22 etapų svorį. Darosi per sunku“, – sakė jis. „Žiemą mums reikės šiek tiek daugiau poilsio, kad grįžtume su daugiau energijos.“
„Savaitgalį galbūt pasiekiame tik 70 ar 80 procentų energijos, o ne 100. Taip pat žinome, kad po paskutinio šturmo Valensijoje turi išlikti susikaupęs, nes ir bandymų dieną reikia gerai atlikti savo darbą.“
„Jei bandymams neturi pakankamai energijos, tai tampa pavojinga, nes visada turi jaustis gerai fiziškai ir psichologiškai, kad galėtum sėsti ant motociklo.“
„Aprilia“ komandos sportininkas Marco Bezzecchi pripažino, kad „MotoGP“ tvarkaraštis, kurį sudaro 22 etapai, yra sudėtingas.
„Viskas labai priklauso nuo nuotaikos, nes jei tau sekasi, mėgaujiesi tuo ir atrodo, kad lenktynės prabėga labai greitai“, – sakė jis. „Pavyzdžiui, mano atveju, po Jerezo laikas tiesiog skriejo.“
„Sudalyvauti 22 lenktynėse, 44 su sprintais, yra sunku. Fiziškai sunku, psichologiškai taip pat. Bet jei sugebi sukurti gerą ryšį su komanda ir trasoje jautiesi gerai, tuomet darai tai, ką myli, tokiu atveju situacija daug geresnė.“
„Ducati“ lenktynininkas Francesco Bagnaia teigiamai įvertino čempionato plėtrą, tačiau prisipažino, jog norėjo, kad 2025 m. sezonas būtų pasibaigęs anksčiau.
„Mes esame pasiruošę viskam ir manau, kad toks tvarkaraštis yra teisingas“, – sakė jis. „Mums patinka važiuoti ir, tiesą sakant, daugumoje lenktynių už Europos ribų yra smagu – ten gerai praleidžiame laiką.“
„Mano situacija buvo sunkesnė, bet taip jau yra ir gerai, kad taip yra. Praėjusiais metais man reikėjo dar vienų lenktynių, šį sezoną galbūt penkiomis mažiau. Bet taip jau yra.“
KTM motociklininkas Pedro Acosta taip pat neturėjo didelių priekaištų tvarkaraščiui, tačiau pripažino, kad traumos dabar sportininkams turi daug rimtesnių pasekmių.
„Manau, kad tai geras skaičius“, – sakė jis. „Mes daug laiko praleidžiame su komanda. Daugiau lenktynių yra gerai, net ir sunkiais momentais – tai padeda išlaikyti ritmą.“
„Tiesa, sportininkams, kurie patiria traumas, dabar yra daug sunkiau. Anksčiau praleisdavai vienas ar dvi lenktynes, o dabar, jei trauma rimtesnė, gali praleisti keturias iš eilės.“
„Kaip sakė Marco, viskas priklauso nuo nuotaikos. Vienintelis minusas – jei patiri traumą.“
