„Toyota“ pristatė ilgai lauktą naują GT3 klasės automobilį, kuriam suteiktas „GR GT3“ pavadinimas.
Japonų gamintojas penktadienį oficialiai pristatė naujos kartos GT3 lenktyninį automobilį „Toyota“ Higashi-Fuji technikos centre. Renginio metu buvo pademonstruoti ir dar keli nauji modeliai – „GR GT“ ir „Lexus LFA Concept“.
Varomas keturių litrų darbinio tūrio V8 varikliu su dviem turbinomis, „GR GT3“ pakeis „Lexus RC F GT3“ kaip pagrindinį „Toyota“ GT3 klasės modelį. Su juo bus varžomasi Pasaulio ištvermės lenktynių čempionate (WEC) bei „IMSA WeatherTech Sportscar“ čempionate.
Penktadienį surengto renginio metu „Toyota“ daug detalių apie lenktynių programą nepateikė. Manoma, kad naujasis automobilis visų pirma debiutuos WEC čempionate. Tai gali įvykti jau kitais metais. O kada jis startuos IMSA varžybose kol kas nėra žinoma.
Tikimasi, kad „GR GT“ kitąmet dalyvaus Niurburgringo 24 valandų lenktynėse, taip pat gali startuoti ir Niurburgringo ištvermės serijoje bei Japonijos SUPER GT čempionato GT300 klasėje.
„GR GT3“ yra vienas ilgiausiai vystytų lenktyninių automobilių per pastaruosius metus – jo koncepcija pirmą kartą buvo pristatyta Tokijo automobilių salone 2022 m.
Bandymai prasidėjo 2023 m. Japonijoje. „Toyota“ nuo to laiko vykdė intensyvią bandymų programą įvairiose Europos ir Šiaurės Amerikos trasose.
Užmaskuotas automobilis buvo parodytas 2024 m. liepos mėn. Goodwoodo greičio festivalyje.
„Toyota“ teigia, kad „GR GT3“ yra skirtas „tiek profesionalams, tiek mėgėjams, kurie nori laimėti“, ir sukurtas taip, kad būtų „lengvai valdomas bet kam sėdinčiam prie vairo“. Be to, planuojama „įdiegti optimalų klientų, besivaržančių su šiuo automobiliu, palaikymo sistemą“.
SUPER GT lenktynininkai Tatsuya Kataoka, Hiroaki Ishiura ir Naoya Gamou prisidėjo prie šio automobilio kūrimo, taip pat ir prie įprastiems keliams skirto GR GT modelio.
