Pirmą kartą Arlingtone, Teksase, surengtoje „IndyCar“ kvalifikacijoje geriausią rezultatą užfiksavo ir pirmą kartą čempionate „pole“ poziciją iškovojo „Andretti Global“ komandos sportininkas Marcusas Ericssonas.
Švedas paskutinį kartą pirmą startinę poziciją buvo iškovojęs 2013 metais, kai tuo metu lenktyniavo GP2 čempionate.
Trasoje pasirodžius pirmos grupės sportininkams, geriausią rezultatą užfiksavo čempiono titulą ginantis Alexas Palou. Ispanas važiavimų pradžioje buvo greitesnis už Christianą Rasmusseną ir Alexanderį Rossį.
Kiti du buvę F-1 lenktynininkai Romainas Grosjeanas ir Mickas Schumacheris važiavimų pradžioje buvo ketvirtoje ir penktoje vietose.
Savo rezultatus sugebėjo pagerinti ne tik A. Palou, kuris liko pirmoje vietoje, bet ir R. Grosjeanas. Tai padaręs, prancūzas pakilo į pirmą vietą. Tiesa, kai savo rezultatus pagerino ir kiti sportininkai, R. Grosjeanas atsidūrė aštuntoje vietoje. Tad jis, kaip ir devintoje vietoje likęs M. Schumacheris anksti baigė savo pasirodymą.
Trasoje pasirodžius antros grupės sportininkams, kurį laiką greičiausias trasoje buvo Deividas Malūkas. Jis buvo greitesnis už Christianą Lundgaardą ir Marcusą Armstrongą.
Likus mažiau nei septynioms minutėms, į pirmąją vietą pakilo Kyle‘as Kirkwoodas. Amerikietis tuo metu buvo greitesnis už Scottą McLaughliną ir D. Malūką.
S. McLaughlinui pirmoji kvalifikacijos dalis vis dėlto susiklostė nesėkmingai. Bandydamas pagerinti savo rezultatą, „Penske“ ekipos sportininkas trenkėsi į apsauginę sieną ir baigė savo pasirodymą. Kadangi dėl jo kaltės buvo rodomos raudonos vėliavos, teisėjai anuliavo jo geriausią rezultatą, tad antroje grupėje jis liko paskutinis – tryliktas.
Važiavimus pratęsus, K. Kirkwoodas išliko pirmoje vietoje. D. Malūkas liko antroje vietoje, o į trečią, pagerinęs savo rezultatą, pakilo Santino Ferrucci.
Antroje kvalifikacijos dalyje, kurioje varžėsi dvylika greičiausių sportininkų, pradžioje greičiausias buvo J. Newgardenas. Bet po kurio laiko jo rezultatą pagerino ne tik komandos draugas D. Malūkas, bet ir Marcusas Ericssonas. Tuo tarpu greitąjį ratą bandęs įveikti A. Palou išlėkė už trasos ribų, bet išvengė kontakto su apsaugine siena.
Antrai kvalifikacijos daliai artėjant prie pabaigos, į pirmąją vietą pakilo A. Palou. Jis buvo greitesnis už Patricio O‘Wardą ir Felixą Rosenqvistą. O vienu metu tarp greičiausių buvęs D. Malūkas liko devintas ir baigė pasirodymą.
„IndyCar“ šiam savaitgaliui nusprendė pakoreguoti kvalifikacijos formatą. Tad paskutinėje dalyje, kurioje varžėsi šeši greičiausių sportininkai, sportininkai galėjo įveikti tik vieną greitą ratą.
Pirmasis trasoje pasirodė M. Ericssonas, kuris vieną ratą įveikė per 1 min. 34,3562 sek. Jo rezultato nesugebėjo pagerinti vėliau į trasą išvažiavęs M. Armstrongas, kuris buvo daugiau nei sekunde lėtesnis.
Trečias trasoje pasirodęs Willas Poweris greičiu pranoko tik M. Armstrongą, tad M. Ericssonas išliko pirmoje vietoje. Jo rezultato nesugebėjo pagerinti ir F. Rosenqvistas bei P. O‘Wardas.
Paskutinis į trasą išvažiavo A. Palou. Tačiau ispanas užfiksavo antrą rezultatą, tad „pole“ poziciją pirmą kartą „IndyCar“ karjeroje iškovojo M. Ericssonas.
