Po Oliverio Bearmano avarijos Japonijos GP lenktynėse, Franco Colapinto išreiškė nerimą dėl F-1 automobilių greičių skirtumų.
„Haas“ lenktynininkas antrame Suzukos trasos sektoriuje nuo varžovo atsilikinėjo sekunde, tačiau staiga jį pavijo ties „Spoon“ posūkiu, kai „Alpine“ automobilis dėl energijos kaupimo sulėtėjo.
O. Bearmanas buvo priverstas imtis išvengiamojo manevro. Britas išvažiavo ant žolės, po to slydo šonu ir trenkėsi į apsauginę sieną.
Po lenktynių kalbėdamas apie įvykusį incidentą F. Colapinto sakė: „Tiesą pasakius, tai buvo labai keista, jaučiausi tarsi lengvas taikinys. Greičių skirtumas yra toks didelis ir akivaizdus. Panašu į tai, kai tu važiuoji apšilimo rato, o kitas lenktynininkas bando įveikti savo greitąjį ratą.“
„Tai tikrai keista. Posūkį mes įveikiame pilnai nuspaudę akseleratoriaus pedalą, o jis buvo daugiau nei 50 km/h greitesnis už mane, tad buvo labai keista.“
„Viskas tampa labai rizikinga, kai tiesiosios iš tikrųjų nėra visiškai tiesios, o jis dar suka vairą, nes mes nevažiuojame visiškai tiesia linija, mes šiek tiek sukame vairą. Kai pažvelgiau į veidrodėlį, jis jau slydo žole.“
„Jis mane aplenkė net slysdamas, tad įsivaizduokite, koks buvo greičių skirtumas. Kai kuriais momentais tai tampa tikrai pavojinga. Džiaugiuosi, kad jam viskas gerai. Mačiau jį vaikštantį ir atrodo, kad jis jaučiasi gerai.“
Tai ne pirmas kartas 2026 metais, kai F. Colapinto atsiduria pavojingoje situacijoje. Pirmame sezono etape jis vos išvengė susidūrimo su Liamu Lawsonu.
Argentinietis mano, kad FIA turi imtis veiksmų, kad būtų išvengta tokių situacijų, kai greičių skirtumai būna labai dideli.
„Aš nė kiek nepajudėjau į šoną. Manau, čia susideda daug dalykų: greičių skirtumas, ant trasos esantys gumos gabaliukai ir dar kiti veiksniai.“
„Tačiau didžiausia problema yra ta, kad vienas automobilis važiuoja 50 km/h ar net daug greičiau — štai tada tai tampa pavojinga. Tas pats nutiko man Melburne. Vienu atveju tai buvo lenktynių startas, kai turėjau išvengti automobilio, kuris buvo 100 km/h lėtesnis už mane.“
„Tai dalykai, kurie nutinka su šiais bolidais. Tiesiog turime išsiaiškinti, kaip padaryti, kad tai būtų mažesnė problema.“
„Manau, su lenkimais yra tas pats. Tie lenkimai atrodo labai dirbtiniai: vos tik per televiziją pamatai, kaip priekyje važiuojantį lenktynininką staiga pralenkia kitas bolidas, važiuojantis 50 km/h greičiau, tu jo net nespėji pastebėti. Manau, tai dalykai, kuriuos ateityje reikės peržiūrėti kartu su FIA.“
