Oscaras Piastri mano, kad FIA bus sunku rasti būdą, kaip užkirsti kelią potencialiai pavojingiems dideliems greičių skirtumams tarp F-1 automobilių.
FIA pripažino, kad didelis greičio skirtumas buvo viena iš priežasčių, dėl kurios Oliveris Bearmanas staiga pavijo Franco Colapinto ir bandydamas išvengti susidūrimo išlėkė iš trasos, o po to trenkėsi į saugos barjerus „Spoon“ posūkyje.
Federacija pranešė, kad pasinaudos penkių savaičių pertrauka iki kito čempionato etapo ir nagrinės problemas, išryškėjusias per pirmąsias trejas lenktynes. Tačiau O. Piastri abejoja, kad greičių skirtumų problemą pavyks greitai išspręsti.
„Apie tai, kad tokia situacija gali susiklostyti, kalbėjome dar nuo tada, kai šie automobiliai buvo kuriami“, – sakė O. Piastri. Dabar galiojančios F-1 variklių taisyklės buvo patvirtintos 2022 metais ir turėtų galioti bent iki 2030-ųjų.
„Tai yra tokia situacija, su kuria dabar turime susigyventi dėl naudojamų jėgainių“, – sakė jis. „Nėra jokio lengvo būdo to išvengti ir viską greitai išspręsti.“
Jis atkreipė dėmesį, kad avarijos vaizdo įrašai rodė, jog tuo metu F. Colapinto automobilis, panašu, tuo metu nebuvo „super-clipping“ režime.
„Iš to, ką mačiau, Colapinto bolido gale nesimatė mirksinčios šviesos, todėl nemanau, kad jis buvo „super-clipping“ režime, o tai, akivaizdu, kelia šiokį tokį nerimą“, – teigė O. Piastri.
„Aš pats laisvosiose treniruotėse turėjau gana pavojingą momentą su Nico Hulkenbergu, nes tiesiojoje jis mane pasivijo maždaug tris kartus greičiau, nei tikėjausi, nors abu važiavome maksimaliu tempu.“
O. Piastri teigimu, ar ateityje pavyks išvengti panašių incidentų priklausys nuo pačių lenktynininkų.
„Manau, kad mums, kaip lenktynininkams, akivaizdu, jog dar reikia mokytis, o toje vietoje, kur įvyko avarija, nesitiki, kad kažkas gali priartėti iš taip toli ir turėti tokį didelį greičio pranašumą. Ir kol mes mokomės, deja, tokie dalykai greičiausiai dar nutiks.“
„Žinote, manau, kad kaip sportas suprantame, jog yra daug dalykų, kuriuos turime pakoreguoti, daug dalykų, kuriuos turime pakeisti. O saugumo srityje, taip, kai kuriuos klausimus reikia spręsti gana skubiai.“
