Po Oliverio Bearmano avarijos Japonijos „Grand Prix“ lenktynėse, į situaciją sureagavo ir pranešimą žiniasklaidai išplatino Tarptautinė automobilių federacija (FIA).
Britas nemalonioje situacijoje atsidūrė bandydamas išvengti susidūrimo su „Alpine“ sportininku Franco Colapinto, kurio automobilis, dėl energijos kaupimo, stipriai sulėtėjo.
O. Bearmanas, važiuodamas 308 km/val. greičiu, buvo priverstas staigiai pasukti į šoną, kad išvengtų susidūrimo. Jo automobilis slydo žole, o po to trenkėsi į saugos barjerus. Smūgio jėga siekė 50G.
Energijos valdymo sistemos peržiūra buvo planuojama dar prieš sezono pradžią, nes bandymų metu susiformavo bendras sutarimas, kad prieš darant tvirtas išvadas dėl formulės tobulinimo būtina peržiūrėti bent jau pirmųjų dviejų etapų duomenis. Kadangi balandį buvo atšaukti Bahreino ir Saudo Arabijos GP, nuspręsta šią diskusiją surengti balandžio 9 dieną vyksiančiame F-1 komisijos posėdyje.
Iki šiol pagrindinis dėmesys būtų skiriamas tam, kaip pagerinti situaciją kvalifikacijoje, nes F-1 vadovai kol kas yra patenkinti situacija lenktynėse.
Tačiau O. Bearmano avarija priminė apie pavojus, kylančius tada, kai automobiliai elektros energiją panaudoja skirtingu metu arba kai vienam automobiliui staiga baigiasi energija.
Reaguodama į tai, kas nutiko Japonijos GP lenktynėse, FIA išplatino pranešimą.
„Po avarijos, kurioje Japonijos „Grand Prix“ metu sudalyvavo Oliveris Bearmanas, ir atsižvelgdama į tai, kad prie incidento prisidėjo didelis priartėjimo greitis, FIA nori pateikti paaiškinimus“, – rašoma federacijos pranešime.
„Nuo pat jų įvedimo 2026 metų taisyklės buvo nuolatinių diskusijų objektas tarp FIA, komandų, jėgainių gamintojų, lenktynininkų ir FOM. Šios taisyklės apima daugybę reguliuojamų parametrų, ypač susijusių su energijos valdymu, kurie leidžia optimizuoti sistemą remiantis realiais duomenimis.“
„Visų suinteresuotų šalių nuosekli pozicija buvo ta, kad po pradinės sezono fazės bus atlikta struktūruota peržiūra, kad būtų galima surinkti ir išanalizuoti pakankamai duomenų. Todėl balandį numatyta keletas susitikimų, kuriuose bus vertinamos naujos taisyklės ir sprendžiama, ar reikalingi kokie nors patobulinimai.“
„Bet kokiems galimiems pakeitimams, ypač susijusiems su energijos valdymu, būtinas kruopštus modeliavimas ir išsami analizė. FIA ir toliau glaudžiai bei konstruktyviai bendradarbiaus su visomis suinteresuotomis šalimis, kad būtų pasiektas geriausias įmanomas rezultatas sportui, o saugumas visada išliks esmine FIA misijos dalimi. Šiame etape bet kokios spėlionės apie galimų pakeitimų pobūdį būtų per ankstyvos. Apie tolimesnius atnaujinimus bus pranešta tinkamu laiku.“
