„Williams“ antradienį oficialiai pristatė savo naujojo automobilio išdažymą, kurį naudos šių metų „Formulės 1“ sezone.
Kaip ir anksčiau, FW48 bus išdažytas tamsiai mėlyna ir juoda spalvomis. Tik šį kartą ant automobilio šonų atsiras šviesiai mėlynos ir baltos spalvų. Ten bus matomi „Barclays“ ir „Komatsu“ logotipai.
Trečiadienį komanda pranešė, kad britų bankas tapo jos „oficialiu bankininkystės partneriu“, o „Komatsu“, Japonijos statybinės technikos gamintojas, remia ekipą nuo 2024 metų sezono.
„2026-ieji yra kitas žingsnis kelyje atgal į viršūnę „Atlassian Williams F1 Team“ komandai – įžengiame į naują sporto erą ir nekantriai laukiame artėjančio sezono“, – sakė komandos vadovas Jamesas Vowlesas.
„Turime puikią lenktynininkų sudėtį, keletą fantastiškų naujų partnerių, vis augančią gerbėjų bazę, tad norime pratęsti sėkmę, kurios paragavome praėjusiais metais, tačiau neapsimetame, kad laukia lengvas iššūkis. Niekas tiksliai nežino, kas nutiks per pirmąsias lenktynes, bet nekantraujame tai sužinoti ir tikimės, kad mūsų gerbėjams patiks palaikyti mus su šiuo puikiu nauju dizainu.“
„Williams“ minimas kelias „atgal į viršūnę“ prasidėjo nesėkmingai: komanda praleido priešsezoninius bandymus Barselonoje, todėl FW48 liko vienintelis 2026 metų bolidas, kuris dar nepasirodė viešai trasoje.
Komanda pripažino, kad FW48 programoje buvo „vėlavimų“, tačiau vėliau J. Vowlesas tvirtino, kad „Williams“ „galėjo nuvykti į Barseloną“, nors pripažino, jog tai būtų palikę ekipą prastesnėje padėtyje atsarginių dalių atžvilgiu.
„Turime „Mercedes“ jėgainę, „Mercedes“ pavarų dėžę, todėl tai, ką jie sužinojo praėjusią savaitę Barselonoje, bus žinoma ir mums“, – sakė britas.
„Nenoriu remtis vien jų sunkiu darbu, bet verta pasakyti, kad tai vis tiek yra tam tikra nauda. Esu tikras, kad per šešias dienas Bahreine įgyvendinsime savo programą.“
