Connect with us

Paieška

Formulė 1

R. Schumacheris pastebėjo didelį „Ferrari“ pranašumą prieš varžovus

© Steven Tee/LAT Images/Pirelli

Buvęs F-1 lenktynininkas Ralfas Schumacheris įvardijo tai, kas jo manymu yra didelis „Ferrari“ komandos pranašumas prieš varžovus.

Čempionato ekipoms šią savaitę sugrįžus į Bahreiną, kur tęsiami priešsezoniniai bandymai, R. Schumacheris pastebėjo aiškų skirtumą, kaip „Ferrari“ automobiliai, palyginus su varžovais, įveikia posūkius.

„Taip, viskas atrodo tvarkingai, o „Ferrari“ automobilis yra pastebimai ramus“, – kalbėdamas „Backstage Boxengasse“ tinklalaidėje sakė R. Schumacheris. „Visi kiti, išvažiuodami iš posūkių, tarsi kenčia nuo „trūkčiojimo“ efekto. Kai įsijungia energijos rekuperacijos sistema, automobilis skleidžia keistą garsą.“

„Ferrari“ garsas yra kitoks. Akivaizdu, kad ten kažkas padaryta kitaip. Ir, žinoma, jei vairuotojui nereikia tiek dažnai perjunginėti pavarų į žemesnę, automobilis taip pat išvengia dalies balanso problemų, su kuriomis susiduria kiti.“

„Tai buvo matyti trasoje: arba jie posūkį įveikia plačiai, o tai reiškia, kad užsiblokuoja priekinis ratas, arba trumpam užsiblokuoja galas, kas sukelia per didelį pasukamumą, jei vairuotojas pasirenka per žemą pavarą, o kai kuriais atvejais – per aukštą. Taigi, tikrai nėra lengva.“

„Jei „Ferrari“ gali švariai įveikti posūkį, tai yra didelis pranašumas. Visų pirma tai susiję su automobilio valdymu. Antra – tai naudinga padangoms, nes joms tenka mažesnis krūvis.“

Abu „Ferrari“ komandos sportininkai, Lewisas Hamiltonas ir Charlesas Leclercas, iki šiol teigiamai vertino ekipos pasirodymus bandymuose. Trečiadienį Bahreine C. Leclercas ryte įveikė 70 ratų, o L. Hamiltonas popiet – 47.

„Ryte be jokių problemų įvykdėme savo programą“, – sakė C. Leclercas. „Kol kas labai sunku spręsti apie realų pajėgumą, o ir mes į tai nesikoncentruojame. Įveikėme daug ratų, tai pozityvu. Mes ir toliau stengsimės judėti teisinga kryptimi.“

L. Hamiltonas po savo važiavimo pridūrė: „Tai buvo nebloga diena – pavyko nuvažiuoti nemažai ratų, o tai yra gerai. Mano sesijos metu turėjome nedidelę problemą, bet komanda puikiai padirbėjo, kad galėčiau grįžti į trasą ir atlikti ilgesnius važiavimus.“

„Jaučiu, kad, palyginti su praėjusia savaite, padarėme pažangą, o aš toliau stengiuosi kuo geriau perprasti automobilį. Vis dar dirbame, kad turėtume geresnį balansą, bet judame teisinga kryptimi.“

Kiti

Pirmasis Ayrtono Sennos „Formulės 1“ automobilis šį mėnesį bus parduotas aukcione. 1984 m. „Toleman TG183B“, važiuoklės numeris 05, su kuriuo brazilas debiutavo Brazilijos „Grand...

WRC

„Hyundai“ pristatė specialų automobilio išdažymą, skirtą pagerbti velionį Craigą Breeną. Jis bus naudojamas WRC Kroatijos ralyje. C. Breenas žuvo bandymų metu, besiruošdamas 2023 m....

Formulė 1

„Ferrari“ komandos vadovas Fredericas Vasseuras mano, kad išaugęs lenkimų skaičius Japonijos „Grand Prix“ lenktynėse buvo „naudingas visiems „Formulėje 1“. 2025 metų lenktynėse po pirmojo...

Formulė 1

„Ferrari“ raginama griežčiau kontroliuoti savo sportininkas, kad šie nesusidurtų trasoje kovodami dėl pozicijos. Lewisas Hamiltonas ir Charlesas Leclercas Kinijoje stojo į įtemptą kovą dėl...