Connect with us

Paieška

Formulė 1

„Petronas“ susidūrė su problemomis bandant homologuoti F-1 degalus

© Jiri Krenek for Mercedes-Benz Grand Prix Ltd.

„Mercedes“ partnerė „Petronas“ susidūrė su problemomis siekdama savo degalų homologacijos prieš 2026 m. F-1 sezoną.

Anksčiau čempionate buvo naudojamas iškastinis kuras. Jį testuodavo ir sertifikuodavo su FIA susijusioje laboratorijoje Jungtinėje Karalystėje. Gamintojams reikėdavo tik išsiųsti mėginį, kad iš valdančiosios institucijos gautų patvirtinimą, jog degalai atitinka techninius reglamentus – tai buvo gana paprasta procedūra, užtrunkanti daugiausia dvi ar tris savaites.

Įsigaliojus naujam reglamentui, pagal kurį čempionate turi būti naudojami tvarūs degalai, homologavimo procesas tapo sudėtingesnis. FIA sertifikavimo procesą paskyrė atlikti išorinę instituciją – britų bendrovę „Zemo“, kuri atsakinga ne tik už galutinio produkto analizę, bet ir už viso gamybos proceso patikrą.

Nuo šių metų tikrinama visa tiekimo grandinė: sertifikavimo įstaigos darbuotojai lankosi gamybos vietose, kad įsitikintų, jog kiekvienas etapas atitinka FIA reglamentuose nustatytus kriterijus. Taip pat tikrinami atskirų molekulių sertifikatai ir bet kurie tiekimo grandinėje dalyvaujantys partneriai.

Tai sudėtinga ir neišvengiamai daug laiko reikalaujanti procedūra. Įsigaliojus naujai sistemai, naujų sertifikatų išdavimas gali vėluoti. Tačiau FIA taisyklės yra griežtos: tvariųjų degalų naudojimas yra vienas iš naujo reglamento ramsčių, tad federacija ketina atlikti itin kruopščius patikrinimus.

Šiuo metu oficialių pranešimų iš susijusių šalių nėra. Artėjant sezono startui Melburne (kovo 6–8 d.), tikimybė, kad aštuoni „Petronas“ degalus naudojantys automobiliai negalės išvažiuoti į trasą  yra mažai tikėtina. Vis dėlto, jei galutinis mišinys nebūtų patvirtintas laiku iki Australijos „Grand Prix“, „Mercedes“, „McLaren“, „Williams“ ir „Alpine“ gali būti priverstos naudoti „laikinus“ degalus.

Pavyzdžiui, jei trūktų konkretaus komponento sertifikavimo, taisyklės leidžia lenktyniauti su mišiniu, kuriame tos medžiagos nėra ir kuris sudarytas tik iš anksčiau patvirtintų elementų, tačiau kol kas nėra žinoma, kokių veiksmų imsis „Petronas“, jei laiku negaus visų reikiamų sertifikatų.

Formulė 1

Po „konstruktyvaus dialogo“ dėl energijos valdymo korekcijų FIA pateikė tolesnių diskusijų grafiką, skirtą tobulinti 2026 m. „Formulės 1“ taisykles. Ketvirtadienį komandų ir jėgainių gamintojų...

Formulė 1

„Williams“ paskelbė, kad prie komandos prisijungė Danas Milneris, kuris pradės eiti automobilio technologijų vyriausiojo inžinieriaus pareigas ir prižiūrės bolido vystymo programas. D. Milneris paliko...

Formulė 1

Buvęs „Formulės 1“ lenktynininkas Eddie Irvine’as pareiškė, kad čempionatui nereikia Maxo Verstappeno, taip sureaguodamas į daugkartinio čempiono užuominas apie pasitraukimą. Po Japonijos „Grand Prix“...

Kiti

Pirmasis Ayrtono Sennos „Formulės 1“ automobilis šį mėnesį bus parduotas aukcione. 1984 m. „Toleman TG183B“, važiuoklės numeris 05, su kuriuo brazilas debiutavo Brazilijos „Grand...