Paskutinę F-1 bandymų Barselonoje dieną geriausią rezultatą tarp visų dalyvių užfiksavo „Ferrari“ komandos sportininkas Lewisas Hamiltonas.
Britas savo rezultatą pagerino dienos pabaigoje. Į trasą išvažiavęs su minkščiausio mišinio padangomis, jis vieną ratą įveikė per 1 min. 16,348 sek.
„Ferrari“ komandai tai buvo gera diena, nes ryte greičiausias tarp visų dalyvių buvo Charlesas Leclercas. Ratą įveikęs per 1 min. 16,653 sek., jis buvo 0,793 sek. greitesnis už „McLaren“ atstovą Oscarą Piastrį, kuris paskutinę bandymų dieną įveikė 80 ratų.
Po pietų trasoje pasirodęs kitas „McLaren“ sportininkas Lando Norrisas kurį laiką buvo greičiausias, kol savo rezultato nepagerino minėtasis L. Hamiltonas.
Šių bandymų metu svarbiausia buvo ne kuo greičiau įveikti vieną ratą, o nuvažiuoti kuo daugiau kilometrų ir taip patikrinti technikos patikimumą. O šioje srityje niekas neprilygo „Mercedes“ komandai. Per tris bandymų dienas (pirmadienį, trečiadienį ir ketvirtadienį) ekipos sportininkai kartu įveikė daugiau nei 500 ratų.
Jei Andrea Kimi Antonelli sugebėjo trečiadienį įveikti visą lenktynių distanciją, tai George‘as Russellas ketvirtadienį, kaip ir jo komandos draugas trečiadienį, buvo greičiausias tarp dalyvių.
„Mercedes“ variklis išsiskyrė patikimumu. Kalbama, kad gamintojo komanda kartu su „McLaren“ ir „Alpine“ įveikė apie 1000 ratų. Šis skaičius galėjo būti dar didesnis, jei į bandymus būtų atvykusi „Williams“.
Pagal įveiktus kilometrus už „Mercedes“ liko „Ferrari“, o trečioje – „Red Bull Powertrain“
Po to, kai antradienį avariją patyrė Isackas Hadjaras, „Red Bull“ penktadienį sugrįžo į trasą. Įveikęs 69 ratus, Maxas Verstappenas toli gražu nebuvo pats greičiausias. Jis vieną ratą įveikė per 1 min. 18,285 sek.
Paskutinę bandymų dieną trasoje pasirodė ir „Haas“, „Audi“, „Cadillac“ ir „Aston Martin“. Jei pastarosios sportininkas Lance‘as Strollas ketvirtadienį įveikė vos penkis ratus, tai šiandien prie automobilio vairo sėdęs Fernando Alonso jų įveikė 49.
