„Audi“ komandos vadovas Jonathanas Wheatley yra patenkintas nauja jėgaine ir pasidžiaugė, kad šiemet varikliai skleis „agresyvesnį“ garsą.
Šiemet įsigaliojo naujas techninis reglamentas. Naujose jėgainėse galią generuos vidaus degimo variklis ir elektros komponentai. Kadangi santykis bus beveik 50:50, tai reiškia didesnę priklausomybę nuo elektros energijos nei anksčiau, kai buvo naudojami hibridiniai varikliai, kurių skleidžiamu garsu daugelis buvo nepatenkinti.
Po praėjusią savaitę surengtų bandomųjų važiavimų Barselonoje, „Audi“ komandos nariai prabilo apie variklių garsą, kurio sirgaliai gali tikėtis 2026 m.
„Vienas dalykas, kurį galiu pasakyti – tai jau buvo akivaizdu per mūsų surengtus važiavimus. Galbūt tai vienkartinis atvejis, bet variklis skamba tikrai gerai“, – per „Audi“ 2026 m. sezono pristatymo renginį žurnalistams sakė J. Wheatley.
„Žinote, šios kartos variklis… ir aš mačiau šiek tiek „Instagram“ medžiagos iš kitų komandų… nežinau, ar pastebėjote, bet variklis skamba agresyviau.“
Vienas aspektas, dėl kurio 2026 m. F-1 varikliai skleis kitokį garsą, tai MGU-H pašalinimas. Šis komponentas generuodavo elektros energiją iš išmetamųjų dujų šilumos, kai jos būdavo pašalinamos iš jėgos agregato. Kadangi išmetimo sistemos daro didelę įtaką automobilio garsui, tai galėtų paaiškinti pokytį – ypač turint omenyje, kad F-1 ir toliau naudos V6 vidaus degimo variklius.
Kad ir kas nulėmė variklio garso pasikeitimą, „Audi“ lenktynininkui Gabrieliui Bortoleto taip pat patinka naujasis garsas, sklindantis iš automobilio galo.
„Jis tikrai malonesnis nei pernai“, – per „Audi“ pristatymą Berlyne sakė brazilas. „Kai vairuoji, koncentruojiesi į vairavimą, bet kai buvo užvestas variklis ir išvažiavau iš garažo, tai buvo tikrai jaudinanti akimirka. Pagalvojau: „Oho, tai istorinė akimirka.“
Kitas „Audi“ komandos lenktynininkas Nico Hulkenbergas taip pat patvirtino, kad naujas variklis skamba „šiek tiek kitaip“, tačiau susilaikė nuo galutinio vertinimo, kol neįveiks daugiau kilometrų.
2026 m. „Audi“ bus viena iš penkių jėgainių gamintojų kartu su „Mercedes“, „Ferrari“, „Honda“ ir „Red Bull–Ford“.
