Lewisas Hamiltonas teigia, kad „Formulės 1“ lenktynininkai neturi įtakos sprendimams, susijusiems su taisyklėmis, todėl abejoja, ar artėjantis FIA susitikimas atneš reikšmingų pokyčių.
FIA ir „Formulė 1“ šį mėnesį ketina peržiūrėti naująjį reglamentą po vis augančios kritikos, tačiau „Ferrari“ sportininkas nesitiki, kad šis susitikimas lems didelius pakeitimus, nepaisant vis didėjančių susirūpinimų dėl saugumo ir lenktynių kokybės.
„Nesitikiu iš to daug“, – sakė L. Hamiltonas. „Tačiau tikiuosi, kad jie imsis didelių pokyčių.“
Britas yra skeptiškas, nes mato, kaip federacijos ir čempionato atstovai reaguoja į sportininkų pastabas.
„Lenktynininkų nuomonė neturi tam įtakos“, – tęsė jis. „Mes neturime jokios galios. Nesame komitete, neturime balsavimo teisės.“
L. Hamiltonas pridūrė, kad pati diskusijų struktūra gali riboti pažangą, nes suinteresuotų šalių interesai gali skirtis.
„Virtuvėje bus per daug virėjų. Paprastai tai nesibaigia geru rezultatu“, – sakė jis.
Susirinkimas rengiamas augant nerimui dėl pačių lenktynių vaizdo: lenktynininkai atkreipia dėmesį į „lift-and-coast“ fazes kvalifikacijoje ir kintantį baterijos energijos panaudojimą lenktynių metu, dėl ko pasirodymas tampa nepastovus, o kai kurie lenkimai vadinami „netikrais“.
Susirūpinimas dar labiau išaugo Japonijos GP metu, kai Oliveris Bearmanas patyrė avariją bandydamas išvengti stipriai sulėtėjusio Franco Colapinto „Alpine“ automobilio.
Nors „Haas“ sportininkas išvengė traumų, ši avarija dar labiau padidino dėmesį reglamentui ir paskatino FIA skubiai pradėti diskusijas su komandomis bei kitomis suinteresuotomis šalimis.
L. Hamiltonas pripažino, kad rezultatų svyravimai išlieka dabartinės konkurencinės situacijos dalimi, pabrėždamas neaiškumus dėl variklio charakteristikų.
„Akivaizdu, kad pagal kai kuriuos našumo rodiklius mes labai atsiliekame nuo „Mercedes“, o kas tiksliai tai lemia, nežinome. Gal jie tiesiog turi didesnį turbokompresorių, o gal daugiau galios, bet sužinosime“, – sakė jis. „Turime tai išsiaiškinti ir dirbti dar sunkiau.“
„Williams“ sportininkas Carlosas Sainzas pritaria L. Hamiltono nuogąstavimams, kad sprendimų priėmimo procese gali būti neatsižvelgta į tuos, kurie sėdi prie vairo.
„Štai kur problema, kai klausomasi tik komandų, jos galvoja, kad lenktynės yra geros, nes galbūt joms smagu tai žiūrėti per televizorių“, – sakė C. Sainzas.
„Tačiau iš lenktynininko pozicijos, kai tu lenktyniauji vienas prieš kitą ir supranti, kad greičio skirtumas gali siekti 50 km/val., tai jau nebėra tikros lenktynės.“
C. Sainzas per daug nesitiki iš artėjančio F-1 ir FIA susirinkimo.
„Labai tikiuosi, kad jie mūsų klausysis ir sutelks dėmesį į atsiliepimus, kuriuos jiems pateikėme, o ne tik klausysis komandų“, – pridūrė ispanas.
„Tikiuosi, kad jie parengs planą Majamiui, kuris pagerintų situaciją, taip pat vidutinės trukmės planą šiam reglamentui, kad jis būtų ir toliau tobulinamas.
„Net jei nepavyks visko pagerinti iki Majamio, tegul Majamyje žengia dar vieną gerą žingsnį, o tada – didelį žingsnį, nesvarbu, ar tai bus kitais metais, ar vėliau šiame sezone.“
