Šią savaitę Kinijos automobilių gamintoja „Chery“ pristatė penkerių metų veiksmų planą, kurio tikslas – atvesti savo prekės ženklą „EXEED“ į Pasaulio ištvermės lenktynių čempionatą (WEC) ir 24 valandų trukmės Le Mano lenktynes.
Neseniai Sepange vykusio Azijos Le Mano serijos (ALMS) lenktynių savaitgalio metu „Chery Group“ atstovai susitiko su ACO prezidentu Pierre’u Fillonu, „Le Mans Endurance Management“ vadovu Fredericu Lequeinu ir ACO varžybų direktoriumi Thierry Bouvet. Kinijos automobilių gamintoja teigė sudariusi „partnerystę“ ir pradėjusi „visapusišką bendradarbiavimą“ su ACO.
Susitarimas, kuris, pasak „Chery“, buvo pasirašytas gruodžio 13 d., yra „Road to Le Mans“ automobilių sporto programos pradžia. Ją ketinama įgyvendinti trimis etapais, pirmiausia įkuriant vietinę ištvermės lenktynių seriją, skirtą „techninių gebėjimų ir talentų ugdymui“.
Vėliau planuojamas dalyvavimas Azijos Le Mano serijoje, o galiausiai – gamyklinės komandos, dalyvausiančios WEC čempionate „EXEED“ vardu, subūrimas. Tokiu atveju „Chery“ taptų pirmuoju gamintoju iš Kinijos, kuris startuotų WEC čempionate.
„Chery“ taip pat pranešė, kad pagal susitarimą su ACO abi pusės bendradarbiaus kuriant Le Mano standartus atitinkančią lenktynių trasą Uhū mieste, Kinijoje, taip siekiant skatinti automobilių sporto plėtrą.
Pasak gamintojo, partnerystė orientuota „ne vien į prekės ženklo žinomumą, bet ir į technologijų vystymą – ištvermės lenktynėse sukaupti duomenys ir patirtis būtų panaudojami būsimuose serijiniuose automobiliuose, gerinant jėgos agregatų efektyvumą, ilgaamžiškumą ir patikimumą“.
„Chery“ priklausančio „EXEED“ automobiliai kol kas parduodami Kinijoje, Rusijoje, Artimuosiuose Rytuose ir Pietų Amerikoje, o per artimiausius dvejus metus planuojama plėtra Europoje.
Remiantis įvairiais užsienio šaltiniais, dalyvavimu WEC čempionate domisi ir didžiausias privatus Kinijos automobilių gamintojas BYD.
Kalbama, kad BYD veda diskusijas su varžybų organizatoriais dėl galimybės ateityje varžytis galingiausioje „Hypercar“ klasėje.
Dalyvavimas IMSA GTP klasėje taip pat neatmetamas, tačiau šiuo metu BYD automobilių JAV nepardavinėja dėl tebesitęsiančių „muitų karų“ tarp JAV ir Kinijos vyriausybių.
