Ilgametis „Red Bull“ vyriausiasis konstruktorius Craigas Skinneris nusprendė pasitraukti iš F-1 komandos.
Pastaraisiais metais jis buvo svarbi komandos sėkmės dalis – „Red Bull“ dominavo čempionate ir padėjo Maxui Verstappenui iškovoti keturis iš eilės čempiono titulus 2021–2024 m.
Šią savaitę pasirodžius kalboms apie galimą jo pasitraukimą, „Red Bull“ patvirtino, kad C. Skinneris pasitraukė iš pareigų. Manoma, kad jo išėjimas nėra susijęs su anksčiau įvykusiais kitų specialistų pasitraukimais iš komandos.
Glazgo universitete inžinerijos studijas baigęs C. Skinneris prie „Red Bull“ prisijungė 2006 m. sezono pradžioje, panašiu metu kaip ir dizaino guru laikomas Adrianas Newey. Iš pradžių jis dirbo CFD (skaičiuojamosios skysčių dinamikos) inžinieriumi, vėliau kilo į aukštesnes pareigas aerodinamikos skyriuje. Po ketverių metų, praleistų vyriausiojo aerodinamikos vadovo poste, 2022 m. C. Skinneris tapo vyriausiuoju konstruktoriu ir glaudžiai dirbo su A. Newey ir technikos direktoriumi Pierre’u Wache.
A. Newey pernai perėjo į „Aston Martin“, o po to, kai praėjusių metų liepą pasitraukė buvęs komandos vadovas Christianas Horneris, C. Skinneris tapo naujausiu aukšto rango technikos specialistu, palikusiu komandą. Tuo tarpu sporto direktorius Jonathanas Wheatley dabar vadovauja „Audi“ F-1 komandai, o vyriausiasis strategas Willas Courtenay perėjo į „McLaren“.
Vadovaujant komandos vadovui Laurentui Mekiesui, „Red Bull“ 2025 m. antroje pusėje išgyveno pakilimą ir taip pat daug žadančiai pradėjo 2026 m. bandymus. Padedant „Ford“, „Red Bull“ turi pirmąjį komandos istorijoje pačios sukurtą jėgainę, kuri kol kas pranoko lūkesčius.
Nors M. Verstappenas ir gyrė komandos pastangas, daugkartinis čempionas nėra didelis naujų taisyklių gerbėjas – naujus automobilius jis įvertino neigiamai ir teigė, kad juos neįdomu vairuoti.
