JAV ir Europos žiniasklaidoje pasirodė pranešimų, kad „Honda“ svarsto galimybę jau kitais metais startuoti Pasaulio ištvermės lenktynių čempionate WEC.
Apie tai, kada japonų sukurtas „Acura ARX-06“ (taip šis automobilis vadinamas Šiaurės Amerikos IMSA sportinių automobilių čempionate) debiutuos Le Mano lenktynėse praeityje buvo diskutuota ne kartą, tačiau tokios kalbos su laiku vis nutildavo. Tačiau šįkart, kaip teigiama, „Honda“ rimtai svarsto galimybę įžengti į WEC čempionatą.
Kalbama, kad jei nauja programa sulauks palaiminimo iš „Honda“ valdžios, gamintojas bendradarbiaus su viena stipriausių LMP2 klasės komandų „Inter Europol Competition“. Tokiu atveju ši ekipa WEC čempionato „Hypercar“ klasėje dalyvautų kaip gamyklinė „Honda“ komanda.
Teigiama, kad jei japonai pritars naujai lenktynių programai, „Inter Europol Competition“ turės prisiimti didžiąją finansavimo dalį.
Kaip skelbia Vokietijos „Motorsport aktuell“, „Honda“ Amerikos padalinio „HRC US“ prezidentas Davidas Saltersas praėjusį mėnesį sakė: „Jei biudžetas bus patvirtintas, galėsime tai padaryti. Jei biudžeto tam nebus – negalėsime. Tai yra esminis šio klausimo aspektas.“
Gamintojo palaikoma, bet privačiai finansuojama programa automobilių sporte nėra neįprastas reiškinys. Pavyzdžiui, „Aston Martin“ automobilius WEC ir IMSA čempionatuose naudoja ir programą finansuoja „The Heart of Racing“, tačiau komanda sulaukia palaikymo iš „Aston Martin“ ir gamintojo partnerio „Multimatic“.
Japonų gamintojui debiutavus WEC čempionate, „Honda“ klientėms IMSA čempionate atsivertų durys į Le Mano lenktynes. Praeityje tuo jau pasinaudojo „Cadillac“ ir „Porsche“.
Šiemet IMSA čempionate „Acura ARX-06“ automobilius naudoja „Meyer Shank Racing“ komanda.
Po praėjusių metų WEC sezono iš čempionato pasitraukė „Porsche“, bet šiemet dalyvių gretas papildys „Genesis“. O kitais metais prie čempionato prisijungs „McLaren“ ir „Ford“.
