FIA trečiadienį patvirtino galutines Pasaulio ralio čempionato (WRC) naujo techninio reglamento detales, kurios įsigalios nuo 2027 metų.
Pagal naują reglamentą sukurti automobiliai turėtų būti pigesni, o taisyklės lankstesnes. Visa tai tam, kad pritraukti daugiau gamintojų ir komandų į čempionatą.
Automobiliai bus gaminami pagal nustatytą 345 tūkst. eurų kainos ribą. Juos galės gaminti tiek automobilių gamintojai, tiek „tuneriai“. Jie visi varžysis konstruktorių įskaitoje. O nuo 2027 m. įsigaliosiantis reglamentas galios 10 metų.
Siekdama užtikrinti, kad pagrindinė WRC klasė sulauktų kuo daugiau dalyvių, nuo 2027 m. joje varžysis WRC27 specifikacijos ir „Rally2“ automobiliai. „Toyota“ kol kas yra vienintelė, kuri ketina naudoti WRC27 automobilį.
Po trečiadienį įvykusio Pasaulio automobilių sporto tarybos posėdžio Taškente, Uzbekistane, FIA paskelbė reglamento detales, pabrėždama, kad „pagrindai naujai čempionato erai nuo 2027 metų jau yra padėti“. Pasak FIA, šie pokyčiai skirti „suteikti stabilumą, aiškumą ir ilgalaikę kryptį gamintojams, komandoms ir dalyviams“.
„WRC27 techninis reglamentas, paskelbtas dar 2024 m. gruodį, per pastaruosius metus buvo papildomas ir patikslinamas, o šiandien patvirtintas homologacijos reglamentas užbaigia šį procesą, suteikiant gamintojams aiškią, ilgalaikę struktūrą naujos kartos ralio automobilių kūrimui ir gamybai“, – teigiama FIA pranešime.
„Homologacijos reglamentas nustato ir paaiškina visą WRC27 tipo automobilių homologacijos procedūrą, apibrėžia jos trukmę, sąlygas bei minimalų homologuotų automobilių kiekį.“
„Taip įvedamas oficialus gamintojų apibrėžimas – automobilių gamintojai ir „tuneriai“ sujungiami po vienu skėčiu kaip FIA pasaulio ralio čempionato dalyviai. Gamintojas yra subjektas, atsakingas už WRC27 tipo automobilio kūrimą ir gamybą, jo paruošimą ir pateikimą FIA homologacijai bei automobilio ir jo komponentų komercializavimą.“
„Homologacijos sąlygos WRC27 tipo automobiliams reikalauja, kad per 24 mėnesius nuo homologacijos datos būtų pagaminta bent 10 vienetų. Gamintojai taip pat privalo būti pajėgūs klientams tiekti bent 10 lenktynėms paruoštų WRC27 tipo automobilių per metus. Tais atvejais, kai vienas gamintojas tiekia automobilius kitam gamintojui dalinei homologacijai, bazinio automobilio ar jo varianto minimalus gamybos kiekis gali būti sumažintas, priklausomai nuo tiekimo apimties. Be to, reglamente patvirtinama, kad WRC27 tipo automobilio homologacija galios 10 metų.“
Reglamente taip pat numatyta, kad homologacija gali būti suteikta tik tada, kai gamintojas oficialiai užsiregistruoja dalyvauti čempionate, o homologuotas automobilis pirmaisiais metais turi startuoti bent 50 proc. WRC etapų, po du automobilius kiekviename ralyje. Nuo antrųjų metų privalomas dalyvavimas visuose sezono etapuose.
