„Ferrari“ oficialiai pristatė savo 2026 m. automobilį – SF-26, kurį išbandė Fiorano trasoje.
Italijos komanda laikėsi tradicinio pristatymo plano: naują bolidą pristatyti tą pačią dieną, kai bus surengti bandomieji važiavimai ekipai priklausančioje trasoje, Italijoje.
„Scuderia“ siekia atsitiesti po nuviliančio 2025 m. sezono, kai konstruktorių įskaitoje ji liko ketvirta.
„Ferrari“ komandos vadovas Fredericas Vasseuras pasirinko „agresyvų“ 2026 m. F-1 automobilio vystymo požiūrį – galutinę surinkimo stadiją planuota užbaigti bolido pristatymo ir bandymų išvakarėse.
„Ferrari“ buvo viena pirmųjų komandų, dar balandį visiškai nukreipusi aerodinaminės plėtros darbus į 2026 m. bolidą.
Lūkesčių našta yra kaip niekada didelė, todėl šis sezonas „Ferrari“ ir Lewisui Hamiltonui gali tapti lemiamu – arba pavyks, arba ne. Britas prieš 12 mėnesių ryžosi drąsiam žingsniui prisijungti prie ikoninės Italijos komandos.
L. Hamiltonas į naują F-1 sezoną žengia dar neatskleidus, kas bus jo lenktynių inžinierius. Praėjusią savaitę paskelbta, kad Riccardo Adami šių pareigų nebeis – jis pereina į naują rolę „Ferrari“ jaunųjų lenktynininkų programoje.
„Ferrari“ tapo penktąja komanda, pademonstravusia savo F-1 automobilį, sukurtą pagal naują techninį reglamentą.
Pristatymų sezoną praėjusią savaitę „Ford“ padalinyje Detroite pradėjo „Red Bull“ ir „Racing Bulls“. „Haas“ pirmadienį bolidą pristatė internete, po to antradienį „Audi“ surengė pristatymą Berlyne, o „Mercedes“ ketvirtadienį paskelbė vizualizacijas ir atliko apšilimą Silverstoune. „Honda“ taip pat šią savaitę Tokijuje pristatė savo jėgainę.
Visos komandos intensyviai ruošiasi privatiems bandymams Barselonoje, kurie vyks kitą savaitę, sausio 26–30 d.
