Connect with us

Paieška

Formulė 1

F. Briatore: Sirgaliai supranta tik 20 proc. F-1 taisyklių

© Alpine

„Alpine“ komandos patarėjas Flavio Briatore neslepia savo nepasitenkinimo naujomis taisyklėmis ir teigia, kad dauguma sporto sirgalių jų nesupranta.

Įsigaliojus naujam techniniam reglamentui neliko DRS, tačiau dėl pakitusių jėgainių, padidėjusios elektros energijos ir atsiradusios aktyvios aerodinamikos, atsirado daugiau režimų, kuriuos daugeliui, bent jau sezono pradžioje, bus sunku perprasti.

Žurnalistų paklaustas, ar naujos taisyklės nebus per daug sudėtingos žiūrovams, italas sakė: „Manau, kad taip. Bet kokiu atveju sirgaliai supranta tik 20 proc. Bent jau turime paaiškinti, kas iš tikrųjų vyksta. Nes lenktynininkams tai tapo visiškai kitoks žaidimas.“

Palyginimą su „Formule E“ F. Briatore pateikia kaip įspėjamąjį pavyzdį. Jis prisimena ankstyvuosius pastarosios lenktynių serijos laikus, kai joje važiavo patyrę sportininkai, tokie kaip buvę F-1 lenktynininkai Lucas di Grassi ir Felipe Massa.

„Ar prisimenate „Formulę E“? Di Grassi laimėdavo, kai jam buvo kokie 50“, – tęsė F. Briatore. „Žmonės iš F-1 bandė lenktyniauti tais automobilius, bet tai buvo neįmanoma. Kodėl? Nes tų automobilių vairavimas labiau buvo inžinerinis pratimas. Ir būtent tokia kryptimi mes dabar judame.“

„Kad aplenktum varžovą, anksčiau turėdavai spausti akseleratoriaus pedalą iki dugno. Dabar turi jį atleisti. Aišku tik tiek, kad iki šiol „Formulė 1“ nedaug padarė, kad žiūrovas suprastų šį aspektą.“

Nepaisant skeptiško požiūrio į techninį reglamentą, F. Briatore giria komercinę plėtrą, įvykusią valdant „Liberty Media“.

„Žvelgiant iš komercinės pusės, situacija pasikeitė neįtikėtinai. Prieš dešimt metų turėdavome belstis į visas duris, kol pirštai pradėdavo skaudėti. O šiandien žmonės beldžiasi į čempionato duris. Tai visiškai kitas žaidimas.“

Vis dėlto F. Briatore perspėja, kad ateityje „Formulė 1“ privalo grįžti prie esminių dalykų.

„Turime išsaugoti lenktynes, turime išsaugoti garsą. Tai ir yra F-1. Jei tinkamas elektros energijos panaudojimas taps svarbesnis už akseleratoriaus pedalo spaudimą iki dugno, čempionatas rizikuoja prarasti savo sielą.“

Formulė 1

Nico Hulkenbergas teigia, kad jo atstovaujama „Audi“ nesužinos tikrojo pajėgumo iki Australijos „Grand Prix“, kur kvalifikacijoje „visi nusimaus kelnes“. Po praėjusio sezono perėmusi „Sauber“...

IndyCar

Tiek „Formulės 1“, tiek „IndyCar“ automobilius išbandęs Romainas Grosjeanas teigia, kad amerikietiška technika tam tikruose lėtuose posūkiuose yra pranašesnė už F-1 bolidus. Prancūzas šiemet...

Formulė E

FIA ir „Formulė E“ leis gamintojams diegti „Gen4“ automobilių techninės įrangos patobulinimus pagal naują „žetonais“ paremtą sistemą. Principas panašus į sistemą, naudojamą Pasaulio ištvermės...

Formulė 1

„Ferrari“ lenktynininkas Charlesas Leclercas geriausiai užbaigė Bahreine surengtus F-1 bandymus. Jis buvo vienintelis, kuris ratą įveikė greičiau nei per 1 min. 32 sek. Sportininkas...