Pasak buvusios „Williams“ komandos vadovės Claire Williams, „Formulė 1“ yra pakankamai turtinga, kad čempionate galėtų varžytis daugiau ekipų.
F-1 leido šiemet prisijungti 11-ajai komandai – „Cadillac“. Iš pradžių „Formula One Management“ (FOM) paraišką atmetė, baimindamasi pajamų sumažėjimo esamoms komandoms. Galiausiai tai buvo išspręsta reikalaujant, kad naujasis dalyvis sumokėtų tam tikrą mokestį.
Dėl to, jog čempionato populiarumas per pastaruosius kelerius metus stipriai išaugo, komandos dabar iš prizinio fondo ir rėmėjų gauna gerokai daugiau.
C. Williams, kuri 2013–2020 m. buvo tėvo „Williams“ komandos pavaduojanti vadovė, mano, kad dabar F-1 turi tiek pinigų, jog galėtų priimti dar kelias komandas.
„Prisimenu, kaip sėdėdavome prie stalo Strategijos grupės posėdžiuose ir kai dar viena komanda norėdavo ateiti į čempionatą, būdavo komentarų: „Na, tas pinigų puodas šiuo metu ir taip gana mažas“, – duodama interviu „Business of Sport“ sakė C. Williams. „Negaliu prisiminti tikslių skaičių, bet kiekvienas iš mūsų tuomet galėjome prarasti 10–15 milijonų, jei nauja komanda būtų prisijungusi. Tai neatrodė labai teisinga. Tačiau šiandien komanda turės 10–15 milijonų „už sofos“. Jai tai nerūpės.“
„Formulėje 1“ yra pakankamai pinigų, kad galėtų dalyvauti 11-a komandų. Tikriausiai yra pakankamai pinigų, kad galėtų dalyvauti ir 15 komandų, bet ekipų vadovai tam nepritars, nes jie nenori dalintis pinigais.“
F-1 visų 26 starto vietų neužpildo nuo 1995 m., o paskutinės lenktynės, į kurias atvyko daugiau nei maksimalus leidžiamas dalyvių skaičius, įvyko metais anksčiau.
„Cadillac“ buvo viena iš kelių komandų, kuri pateikė paraišką dėl dalyvavimo čempionate. C. Williams nemano, kad FOM ir esamos komandos leis, jog prie F-1 prisijungtų daugiau dalyvių.
„Jie nenori dalintis ir tai normalu, nes jie investavo tiek, kiek investavo. Nauja komanda neturėtų automatiškai būti verta tokios pačios dalies prizinio fondo pinigų, kokią gauna esamos komandos. Tai turi būti laipsniškai auganti suma. Bet „Formulė 1“, komandų vadovai neleis, kad prisijungtų daugiau ekipų.“
„Kad ta 11-oji komanda prisijungtų prie čempionato, reikėjo milžiniško kiekio derybų ir pokalbių“, – tęsė C. Williams. „Tai nėra lengvai gaunama vieta. „Formulė 1“ yra pakankamai sumani, kad apsisaugotų nuo perdėto „pyrago išdalinimo“.“
Pasak C. Williams, dabar komandos turi daug geresnes ekonomines sąlygas nei tada, kai 2017 m. „Liberty Media“ perėmė sporto komercines teises iš „CVC Capital Partners“.
„Viskas tarsi pradėjo krypti blogyn per 2008-ųjų finansų krizę ir po to taip ir neatsigavo. Šiek tiek atsitiesė, bet tada 2016–2019 m. buvo tikra duobė, net 2020 m., kai tiesiog nebuvo nieko.“
„Mano eros pabaigoje pagrindinių rėmėjų sutarčių vertė siekė aštuonis, devynis milijonus. Negali valdyti komandos, kai pagrindinis rėmėjas tau moka aštuonis ar devynis milijonus. O tada dar komandos tarpusavyje kovoja dėl tų pinigų. Tai buvo absurdiška.“
Ji mano, kad dabar pagrindinio rėmėjo sutarties vertė yra 10 kartų didesnė.
„Mano laikais, jei žiūrėtumėte į komandos biudžetą, jis buvo 120 milijonų – mažiausias. Gali pasirašinėti sutartis kokias tik nori, kad surinktum 120, bet idealiu atveju iš pagrindinio rėmėjo tikėjomės gauti 20–30 milijonų.“
„Dabar tokių sutarčių vertė siekia 80–90 milijonų. Viskas paremta pasiūla, kokie prekiniai ženklai ateina. Jei turi, kaip dabar, šiuos nuostabius prekinius ženklus, kurie veržiasi į sportą ir varžosi tarpusavyje dėl rėmimo, tada komandos diktuoja kainodarą, o mano laikais buvo ne taip. Tada kainodarą diktuodavo rėmėjai.“
