Šią savaitę Sepange, Malaizijoje, vykusių privačių „Honda“ bandymų metu Aleixas Espargaro patyrė avariją, kurios metu patyrė traumą ir atsidūrė ligoninėje.
Apie tai, kaip jis atsidūrė ligoninėje, ispanas pasidalino socialiniuose tinkluose.
„Antradienį per bandymus čia, Sepange, patyriau labai rimtą avariją“, – rašė A. Espargaro. „Dėl to patyriau kelis sumušimus ir keturių slankstelių lūžius, nors labai nežymius, ir, laimei, jie nepažeidė nugaros smegenų.“
„Po kelių dienų, praleistų „CU Aurelius“ ligoninėje, kur man buvo suteikta puiki priežiūra, dabar galiu skristi namo su Laura (žmona), kuri atvyko manęs gelbėti iš kito pasaulio krašto (vėl, ir jau nebesuskaičiuoju, kelintą kartą!). Ten (namuose) „Quiron Dexeus“ ligoninėje įvertinsime, ar man reikės operacijos. Ačiū visai mano „Honda“ komandai, kad pastarosiomis dienomis manimi rūpinosi. Atsiprašau, kad išgąsdinau, aš sugrįšiu!“
Pirmaisiais šių metų mėnesiais A. Espargaro daugiausia dėmesio skyrė dabartinio „Honda“ motociklo RC213V tobulinimui. Jis ir toliau bus tobulinamas visose srityse, kurias dar galima keisti, tokiose kaip važiuoklė, galinė šakė ir aerodinamika, ieškant geresnio sukibimo.
Tuo tarpu kitas bandytojas, japonas Takaaki Nakagami, daugiausia dirba prie naujo kitų metų motociklo – RC214V. Šis modelis pagal naują reglamentą, kuris įsigalios kitais metais, bus varomas 850 kub. cm varikliu ir naudos „Pirelli“ padangas. Anksčiau buvo numatyta, kad po Čekijos Respublikos „Grand Prix“ būtent A. Espargaro perims rolę iš T. Nakagami ir dirbs su kitų metų motociklu.
Bet dabar, kai ispanas patyrė traumą, japonas turės prisidėti prie abiejų motociklų vystymo darbų tol, kol A. Espargaro atsigaus ir galės sugrįžti į trasą.
Oficialiame 2026 m. sezono bandymų grafike numatyti testai Jereze (balandžio 27 d.) ir Barselonoje (gegužės 18 d.). Abiejuose bus naudojami 1000 kub. cm motociklai su „Michelin“ padangomis. Po to bandymai Brno birželio 22 d. ir Spielberge rugsėjo 21 d. jau vyks su 2027 m. motociklais, turinčiais 850 kub. cm variklius ir „Pirelli“ padangas.
