Argentina siekia po ilgos pertraukos vėl surengti „Formulės 1“ lenktynes ir dėl to susitiks su čempionato atstovais.
Delegacija iš Argentinos vyks į Majamio „Grand Prix“, kur susitiks su F-1 vadovais, kad pristatytų pažangą, padarytą Buenos Airių trasoje.
Istorinė Argentinos automobilių sporto vieta – „Autodromo Oscar y Juan Galvez“ – šiuo metu yra pertvarkoma, kad kitų metų pradžioje galėtų surengti „MotoGP“ čempionato lenktynes. Tuo pačiu dedamos pastangos paspartinti derybas su „Formule 1“.
Todėl Buenos Airių miesto valdžios delegacija kartu su organizatoriais „Grupo OSD“ kitą mėnesį vyks į Majamio „Grand Prix“, kur surengs derybas su „Liberty Media“ – F-1 komercinių teisių savininke.
Susitikimo tikslas bus pristatyti pažangą, pasiektą nuo tada, kai projektas pirmą kartą buvo parodytas F-1 atstovams praėjusių metų Majamio „Grand Prix“ metu.
„Mes įgyvendiname visus jų mums iškeltus reikalavimus visose srityse – nuo formalių aspektų iki techninės ir operacinės pusės. Tai padarėme dirbdami su savo konsultantų grupe „Tilke“, kurią konkrečiai rekomendavo „Liberty“, – duodamas interviu „Motorsport.com“ sakė Buenos Airių sporto sekretorius Fabianas Turnesas.
„Pirmasis mūsų susitikimas su jais įvyko prieš metus Majamyje. Nuo tada padaryta didelė pažanga. Svarbu, kad įvykdėme žingsnius, kuriuos buvome įsipareigoję atlikti. Dabar jau galime parodyti kažką apčiuopiamo: trasa yra statoma. Tai jau nebėra tik siekis – priešingai.“
Buenos Airių autodromo pertvarkymo planas suskirstytas į du etapus: pirmasis skirtas „MotoGP“, o antrasis – „Formulei 1“, numatant trasos konfigūracijos prailginimą iki beveik 5 km, palyginti su 4,3 km versija, planuojama „MotoGP“ lenktynėms.
Šiuo metu svarstoma tuos darbus paankstinti, kad trasa būtų paruošta F-1 lenktynėms, jei 2027 m. tvarkaraštyje atsirastų laisva vieta.
„Žinome, kad keli kontraktai artėja prie pabaigos. Jau buvo tam tikra trasų rotacija. Taip pat yra pasaulinis kontekstas, kuris galėtų atverti langą“, – sakė F. Turnesas, turėdamas omenyje konfliktą Artimuosiuose Rytuose, dėl kurio jau buvo atšauktos lenktynės Bahreine ir Saudo Arabijoje.
„Žinoma, būtų apmaudu, jei toks langas atsirastų būtent dėl to. Tačiau tai galėtų tapti galimybe. Apie Kataro „Grand Prix“ sužinosime metų pabaigoje. Jei situacija tęsis, gali atsirasti langas, nes kai kurios lenktynės gali būti išbrauktos iš kitų metų tvarkaraščio.“
„Formulei 1 skirtas trasos prailginimas nebuvo įtrauktas į pirmąjį etapą. Praėjusią savaitę svarstėme, ar dėl strateginių priežasčių nebūtų prasminga jį perkelti į pirmąjį etapą, o ne palikti antrajam. Tai sprendimas, kurį priimsime artimiausiomis dienomis prieš išvykdami į Majamį“, – aiškino F. Turnesas.
Atmetus tarptautinį kontekstą, tikėtina, jog lenktynės Argentinoje gali būti surengtos 2028 m.
„Sunku įvardyti tikslią datą. Mes labai norėtume turėti aiškų langą, nes tai svarbu. Jei situacija nesikeis, manau, kad surengti lenktynes 2027 m. būtų sudėtinga. Tačiau 2028 m. neatrodo kaip tolima galimybė. Gerai pagalvojus, tai jau visai netoli“, – sakė jis.
„Mūsų tikslas – vykti į Majamį su apčiuopiama pažanga. Tuo metu tai buvo siekis ar ketinimas, o dabar tai jau realybė. Dėl 1-os kategorijos homologacijos jau kreiptasi, šiuo metu dar atliekama tik labai nedidelė korekcija, kad galėtume tai galutinai užbaigti. Mes nuosekliai įgyvendiname visus tuos žingsnius.“
